Adoption de la voie aérienne L602 pour renforcer le trafic au-dessus de la Syrie
L’Autorité de l’aviation civile et du transport aérien en Syrie a annoncé une avancée majeure dans le développement de son réseau de routes aériennes et l’optimisation de son espace aérien, grâce à l’adoption de la voie aérienne internationale L602. Ce couloir traverse la région orientale de la Syrie, plus précisément à proximité de la ville de Deir ez-Zor. Cette décision fait suite à plusieurs mois d’études techniques approfondies visant à garantir la conformité du tracé avec les normes internationales de sécurité et de navigation.
Le président de l’Autorité, Omar Al-Hosari, a précisé que l’activation de ce trajet constitue un pilier essentiel pour dynamiser le transport aérien civil entre les pays du Golfe et l’Europe. M. Al-Hosari a ajouté que cette étape est le résultat de travaux techniques et administratifs, incluant des simulations précises du trafic aérien réalisées en coordination avec les pays voisins et les organisations internationales du secteur. L’objectif est d’offrir des routes plus fluides et directes, améliorant ainsi la sécurité et l’efficacité du transit aérien au-dessus du territoire syrien.
Preuve de la réussite de cette initiative dans le rétablissement du rôle régional et international de l’espace aérien syrien, les données indiquent que ce couloir a enregistré 2188 mouvements aériens depuis sa mise en service jusqu’au soir du 18 septembre. La voie L602, identifiée sur les cartes de navigation par le segment ELEXI–DRZ–GAZ, joue un rôle stratégique en reliant les centres de transport aérien du Golfe aux marchés européens.
Parallèlement, M. Al-Hosari a souligné que ces développements s’accompagnent de progrès concrets dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires syriennes. Les opérations de calibration et les essais en vol du système d’atterrissage aux instruments (ILS/DME) de l’aéroport international de Damas ont été menés avec succès selon les normes CAT II. Cela garantit le fonctionnement optimal du système sans restrictions opérationnelles, renforçant ainsi la fiabilité des décollages et des atterrissages, notamment en conditions de faible visibilité.
Ces mesures s’inscrivent dans une stratégie globale de reconstruction graduelle du réseau aérien syrien. M. Al-Hosari avait précédemment souligné que la vision de l’Autorité ne se limite pas à la réhabilitation des aéroports, mais englobe également le développement de la gestion de l’espace aérien et la modernisation des systèmes de navigation. Cette démarche vise à tirer le meilleur parti de la position géographique de la Syrie. Ces avancées techniques coïncident avec d’autres indicateurs positifs, notamment la reprise des vols directs entre Damas et plusieurs destinations européennes, ainsi que le retour de compagnies aériennes internationales utilisant l’espace aérien syrien.
